電泳涂裝廢水處理設備對汽車行業意味著什么？整車、汽車配件、汽車裝飾件等。在生產過程中經常采用電泳涂裝技術。

　　涂裝廢水處理設備廠家認為給整車噴漆就像給汽車穿上衣服。這種衣服不僅可以保護車身，還可以起到裝飾和特殊標識的作用。電泳涂裝在實際應用中具有優質、高效、安全、經濟、低污染的特點，已被世界各地的汽車廠所采用。特別是在汽車工業中得到了廣泛的應用，是汽車生產中不可缺少的工序之一。

　　涂裝廢水處理設備廠家認為電泳涂裝，顧名思義，就是在車身表面覆蓋一層涂層。采用表面處理技術，其處理過程包括酸洗、除銹、脫脂、磷化、陰極電泳、烘干等工序，還需要添加一些酸、除銹劑、脫脂劑、磷化劑、電泳漆等物質。但是這些物質一旦融入到水質中，就會發生水污染，然后一個很大的問題就是，生產過程中產生的廢水如何處理？這些廢水的成分主要是PH值、有機物、磷酸根離子、鋅離子、表面活性劑和一些金屬離子等。這些污染物濃度高、成分復雜、水質水量變化大，治理難度極大。如果直接排放，會污染環境，所以電泳涂裝廢水處理設備的使用在汽車生產中是必不可少的。

　　涂裝廢水處理設備廠家認為涂裝工藝一般由三個基本工序組成：涂裝前的表面處理、涂裝和干燥。

　　油漆的前表面處理是涂裝工藝的基礎，它包括兩部分：表面清洗(除銹、脫脂等。)和磷化。脫脂一般用熱堿液和有機溶劑清洗。堿液由強堿、弱酸、聚合堿鹽(如磷酸鹽、硅酸鹽等)組成。)、表面活性劑(陽離子或非離子)等。

　　涂裝廢水處理設備廠家認為磷化處理是通過化學反應在金屬表面形成一層非金屬的、不導電的、多孔的磷化膜。磷化膜能顯著提高涂層的附著力。耐腐蝕性和耐水性。車身、車廂等的磷化處理。一般采用薄膜鋅鹽快速磷化。磷化液的主要成分是磷酸二氫鋅、氧化劑(如硝酸鈉)、催化劑(如亞硝酸鈉、氯酸鈉)和一些添加劑(如三聚磷酸鈉、氟化鈉)。磷化后一般要洗2-3遍。

　　涂裝廢水處理設備廠家認為涂布是指將涂料涂布在被涂布物體表面的操作。目前，陰極電泳涂裝廣泛應用于陽離子水溶性涂料的涂裝。電泳后，用超濾液進行2-3次回收洗滌，然后用去離子水沖洗。裝飾要求高的轎車、輕卡一般采用靜電涂裝法施涂中涂；面漆一般采用三聚氰胺醇酸樹脂磁漆，采用自動噴涂或靜電噴涂。